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  • 運行中汽輪機油變質因素

    2019年11月13日

    運行中汽輪機油變質因素 
    1 化學成分 
        導致運行中油品變質因素很多,其內在因素主要是油品的化學組成。基礎油的 石臘烴、環烷烴和芳烴相對比例,直接影響著油品的粘度指數、傾點等理化性能, 芳烴對油品氧化安定性的影響有一定規律性,這與芳烴的結構和含量有關。一般采取提高基礎油精制深度,減少油中有害物質,加入添加劑來改進油品的質量。但如添加劑選擇不當,各種添加劑相互配合性對油品氧化安定性有一定影響,反會導致油品的性能變壞。 
    2 油系統結構和設計 
        a.油箱用于儲存系統全部用油,還起著分離油中空氣、水分和各種雜質的作用,所以油箱結構設計對油品變質起著一定的作用。若油箱容量設計過小,增加油循環次數,油在油箱停留時間就會相應縮短,起不到水分的析出和乳化油的破乳化,加速油的劣化。 
        b.油流速、油壓對油品變壞都有關系。進油管中的油不但應有一定的油壓,而且還應維持一定的流速(約1.5~2m/s)。回油管中的油是沒有壓力的,但也應保持有一定的流速(約0.5~1.5m/s)。若回油速度太小,回到油箱沖力也大,會使油箱中的油飛濺,容易形成泡沫,造成油中存留氣體而加速油品的變質。同時沖力造成激烈攪拌會使含水的油形成乳化。 
    3 啟動時油系統狀況 
        新機組投運前,潤滑系統管路往往會存在焊渣、碎片、砂粒等雜物,若未徹底清除干凈,投運后會帶來很大麻煩,嚴重時會造成軸承磨損和調速器卡澀等問題,這些雜質還能影響油的物理化學性能降低,導致油質變壞,所以潤滑系統每個部件都應預先清洗過并加強防護措施,防止腐蝕和污染物的進入,在現場貯存期間要保持潤滑油系統內表面清潔,安裝部件時要使系統開口最小,減少和避免污染,保持清潔。 

    4 油系統的運行溫度 
        影響汽輪機油使用壽命的最重要因素之一是運行溫度,特別在系統中一般是在 軸承部位上有過熱點出現時,會引起油的變質,此時應調節冷油器,控制油溫。 
    5 油系統檢修 
        油系統檢修質量好壞,對油品的物理化學性能有著直接關系。尤其是漏汽漏水的機組油系統比較臟,油中會有鐵銹、乳化液,沉淀物,若不能徹底清除干凈,則會降低油品的性能,有時由于檢修方法不當,如用洗衣粉等清洗劑,沖洗不凈,就會造成油品被污染,檢修時應盡量采用機械方法清除雜物,然后用油沖洗,循環過濾,并采用變溫沖洗方式,變溫范圍在30~70℃。沖洗過程應取樣檢驗,油中雜質含量應達到規定要求。 
    6 污染問題 
        在運行過程中,汽輪機油中污染物來自兩個方面:一是系統外污染物通過軸封和各種孔隙進入;二是內部產生的污染物,包括水、金屬磨損顆粒及油品氧化產物,這些污染物都會降低汽輪機油的潤滑、抗泡沫等性能。所以汽輪機油運行中消除污染是必須進行的工作,否則不僅會加速油的變質,還會影響機組安全運行。 
    7 汽輪機油受到輻射 
        核電站所用的汽輪機油會受到不同程度輻射的影響,發生變化是不可逆的。其變化程度取決于油品的組分,烷烴、環烷烴所受影響比芳烴要更強,經輻射后,組分中C—C及C—H結合鍵發生分裂,釋放出氫氣,有少量甲烷及其較高的同系 物。對非飽和烴是一種聚合反應,氫氣析出的量較飽和烴少。油品受到輻射作用后,其物理化學性能和潤滑性能都會發生變化,受到輻射破壞的突出表現:有氣體析出,粘度增大,氧化安定性和防腐蝕性能下降,顏色變深,出現油泥, 酸值增大,同時產生難聞氣味的化合物。同時,閃點有可能降低。這些性能的變化,與油的組成和添加劑有關。一般輻射劑量超過106J/kg才顯示出來。 

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    來源:重慶通瑞過濾設備制造有限公司官網-潤滑油專用濾油機,汽輪機油濾油機,真空濾油機,過濾加油機

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